用多体接触模型研究柴油机机体的强度

摘要

机体是柴油机各零部件的安装基础，结构、形状和作用载荷十分复杂。因此要对机体进行较为真实的模拟计算，必须建立三维多体接触模型。本文首先对16V240JZD型柴油机的机体、缸盖、主轴承盖、缸套、各种螺栓以及曲轴等柴油机重要零部件的组合部件建立了实体模型，并在多处引入接触连接，从而建立起机体的多体接触有限元模型。然后通过对曲轴处于不同转角时的计算确定机体的危险工况，再利用更为精细的多体接触模型计算危险工况下柴油机机体的结构强度，计算结果为今后的机体结构改进提供有力依据。