中型载货汽车承载系用户相关可靠性研究与应用

摘要

本文通过详细介绍汽车承载系累积疲劳损伤理论、用户调查内容、车辆测点的选择并进行数据采集和数据分析,得到了汽车试验场不同试验跑道的等效强化系数,建立了试车场试验和用户实际使用情况的相关性。制定了《中型载货汽车可靠性耐久性试验规范》。通过新试验规范在设计阶段就能预知新车型在用户使用时可能出现的故障模式,能够优化设计使车辆不会出现"过设计"和"设计不足",同时大大降低设计周期及整车成本。