基于CAE的驱动桥壳设计方法探讨

摘要

在汽车设计教材和许多车桥企业的实际设计过程中,驱动桥壳的设计仍然采用传统的设计方法。有些驱动桥壳虽然满足传统设计要求,但在台架试验中不符合行业标准。本文在以往驱动桥壳研究的基础上,提出了基于CAE的驱动桥壳设计方法,以其台架试验为计算工况,并以满足台架试验要求为前提对驱动桥壳进行参数优化,为改进传统设计方法提供了思路。