地铁隧道活塞风固定网格技术数值模拟

摘要

地铁列车在隧道内运行时,列车运动引起的活塞效应对隧道内空气的流动有显著影响。本文应用固定网格技术进行了列车在隧道内运动的流动特性数值模拟分析。详细进行了不同网格分布和网格密度对计算结果的影响分析,给出了应用固定网格技术进行运动物体CFD分析时网格选取和控制规律,并提出了选取列车前方众多截面表现出截面风速变化趋势后取稳定速度作为计算列车前方活塞风风速的方法。