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暂冲式风洞马赫数控制方式对测压试验的影响研究

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本文介绍了在FL-1风洞中,分别采用增压方式开车和正常方式开车时,某机简化全机测压模型机翼表面测压试验的结果,分析并讨论了两种马赫数控制方式对测压试验结果影响的原因.

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来源
《中国第一届近代空气动力学与气动热力学会议》|2006年|729-734|共6页
会议地点四川绵阳
作者
董鹰;
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作者单位

中国空气动力学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类机翼空气动力学;
关键词
暂冲式风洞; 压力系数; 马赫数控制; 测压试验;

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