一类极苛刻条件下的异常磨损现象——'软磨硬'

摘要

归纳了在高速轴承、高速密封和高频震荡滚动导轨等摩擦面上出现的一类特殊磨损现象——在某些苛刻的工作条件下,硬度相差较大的两摩擦面配副容易产生剧烈的磨损,而且较硬的摩擦件表面磨损量远远超过较软的摩擦偶件表面,导致轮廓几何参数完全被破坏和精度恶化.指出磨损机理十分复杂,主要原因可能是摩擦材料配伍性能差和摩擦面之间的法向与切向高能量密度的冲击传递所致,磨损损伤同时发生在表面和次表层,说明需要新的材料匹配技术和结构措施来实现摩擦面之间的性能匹配,以解决这类异常磨损失效问题.作为实例,采用表面改性技术解决了某发动机高速轴承中"软磨硬"的失效;最后从完善摩擦学理论和发展摩擦学应用技术方面考虑论述了开展系统研究的必要性.