用计算机模拟确定高速铁路客运站到发线通过能力探讨

摘要

该文结合拟建中的京沪高速铁路的特点，紧密围绕运行图方案，考虑与区间协调配合和车流接续问题，提出了尝试用计算机模拟来确定高速铁路通过能力以及优化客运站作业组织的方法。