波音737-300型飞机关于CFM56-3B发动机性能参数(排温)升高的分析

机译：使用六角形机器人的实用应用，用于内部检查波音737-300飞机燃料箱

机译：盖特·阿克图机场（哈萨克斯坦阿克图）的PICCATAL SCAT航空公司波音737-300烧机-2015年6月16日

机译：阿兹曼航空接收波音737-300

机译：波音737-300入口的收集效率和冰增冰计算

机译：低排热发动机与常规冷却发动机的实验和计算比较。

机译：来自符合2010年排放标准的重型公路柴油发动机的受控和非受控排放

机译：室内舱乘用车的设计与仿真波音737-300

机译：国家运输安全委员会飞机事故简报：2000年3月5日，西南航空公司1455航班，波音737-300，N668sW，伯班克，加利福尼亚州

机译：用于例如滑行辅助的光电装置波音747型飞机，具有平视显示器，其中包括带有停车符号的符号符号，并带有指示符，指示飞机与逮捕装置的虚拟位置之间的距离

机译：执行用于协调大型飞机与喷气发动机的辅助发动机的操作的计算机程序，以控制大型飞机着陆期间辅助发动机和喷气发动机的相互作用

机译：机动车的前部，具有固定单元，该固定单元包括升高单元，该升高单元允许在行人撞击发动机罩时调集碰撞能量以升高发动机罩，从而将位于发动机罩下方的元件分开