内燃机新型微波等离子体点火装置研究

摘要

本文研究了一种能够能够代替传统内燃机火花塞的内燃机点火装置，它利用微波耦合装置以及谐振腔理论，实现了在定容燃烧室内的空气击穿放电。并通过拍摄实验将微波点火装置和火花塞点火装置的放电点火效果进行了对比，能够在一定程度上反映利用这种新型的微波点火技术能够提升点火效率，实现内燃机空间多点点火或体点火的研究目标。