深圳后海湾海相淤泥固结系数变化规律研究

摘要

深圳后海湾海相淤泥的物理力学性质具有含水率高、孔隙比大、压缩性高、强度低和欠固结的特点.通过分析深港西部通道填海及地基处理监测数据发现,在加载过程中的实测沉降速率大于理论沉降速率,在满载预压期间,则相反.按理论计算,在满载120 d后,理论曲线应基本稳定,沉降速率小于1mm/d.实际上沉降曲线变缓十分缓慢,满载预压240多天后,才趋向稳定.到固结基本完成时,实测的固结时间比计算固结时间长1倍,这主要是海相淤泥的主固结系数随着荷载增加而减小的缘故.对后海湾海相淤泥室内固结试验的结果分析表明,淤泥所受有效荷载每增加100kPa,固结系数约减少2×10-4 cm2/s,经过固结系数修正后的理论计算曲线和实测曲线基本一致,证明其变化规律的正确性.本文成果可为今后类似工程的设计和施工提供借鉴.