超燃冲压发动机试验中热电偶焊接方式对温度测量影响研究

摘要

超燃冲压发动机是航空飞机动力的主要设备，针对超燃冲压发动机地面试验中主动冷却燃烧室壁面温度测量问题,对热电偶在被测壁面上不同焊接方式给测量带来的影响开展了试验研究,结果表明壁面厚度和热电偶焊点距离对温度测量的动态响应有明显影响;对于非均匀温度测量热电偶丝应尽量焊在壁面局部温度相对均匀处,并且焊点距离不宜过大,以保证两个端点受热一致.