尾灯支架板材渐进多道次成形工艺研究

摘要

以某汽车左尾灯支架为研究对象,研究复杂零件的渐进成形多道次成形工艺问题.为提高加工效率,仅设计了唯一的预成形模型;针对传统多道次成形策略难以解决直壁区破裂和凹槽区起皱的问题,分析了预成形型面对制件成形质量的影响,优化了原工艺型面,并结合成形高度提出了基于区域划分的多道次成形策略.实验证明该方法相较传统工艺方法使最小板厚增大了21％,显著提高了成形性能,为复杂零件的渐进成形工艺提供了参考.