喷杆结构参数对喷雾效果影响的仿真分析

摘要

为了解决喷杆质量过大而使喷杆折叠处发生过度的刚性运动的问题,同时考虑到喷杆本身为弹柔性体,对所提出的喷杆式喷雾机,采用PRO/E进行了实体建模,并结合ADAMS与ANSYS建立了具有柔性喷杆的喷雾机刚柔混合多体动力学模型,在添加必要的边界条件以后,分别使具有四种壁厚喷杆的喷雾机模型在测试跑道上进行了仿真作业,根据作业时喷头的空间运动轨迹,导出了具有其中两种壁厚喷杆模型作业后路面的喷雾沉积量,结果表明:在喷杆壁厚由实际值2.5mm变为2mm后,喷杆末端加速度值为四种壁厚喷杆模型中最小,同时喷雾沉积效果改善明显,此时喷杆质量减少20％，为喷杆结构设计机提供参考。