北京市道路交叉口红线展宽再思考

摘要

机动车交通拥堵、公共交通服务水平低、非机动车和行人出行环境普遍较差,这些可以说是近年来北京城市交通的主要特征.虽然北京一直在努力改善城市交通,并取得了一定成绩.但同时也应该看到,北京的非机动化交通出行环境的改善速度远远滞后于机动车交通尤其是公共交通出行条件的改善速度.北京以往偏重宏观交通基础设施的规划和建设,而对行人过街的安全性和方便性等微观问题重视不够.“中国式过马路”再一次提醒我们,北京到了应该重视交通精细化规划和建设的时候了.道路交叉口红线展宽(以下简称路口红线展宽)是指路口处相交道路的红线向外侧加宽,以增加道路交通用地空间.路口红线是否展宽直接影响路口空间的大小,关系到路口处交通处理能力、交通效率、非机动交通出行条件等.此外,在城市用地规划和交通规划编制阶段,路口红线展宽与城市道路用地及其他建设用地边界的划定密切相关.路口展宽属于微观问题,却是涉及多方利益的重大问题.本文对北京路口红线展宽问题进行了探讨.通过对现行的相关国家标准和规范、北京及国内其他城市现行的相关规定进行梳理和分析,并通过对路口展宽条件的计算与分析,提出综合考虑各类交通参与者需求的北京市路口红线展宽建议,包括展宽尺寸和不必展宽的路口情形等.