商用车转向液压系统可靠性设计及验证

摘要

商用车转向系统液压油油温对其性能和可靠性具有决定性的影响,其液压助力转向系统由于用户超载、环境温度、恶劣工况、转向频次等因素导致动力转向油温过高,极易导致转向沉重甚至损坏.围绕这个课题,玉柴从国内现行的实际情况出发,结合多年的转向系统设计开发、市场应用、配套测试、故障处理的经验,探寻多种形式结合的转向油温控制模式,重点从转向扭矩校核验证、转向散热器应用、结构设计优化、采用降温阀等措施对系统可靠性进行提升.加大了系统保险系数,弥补国产液压元件材料缺陷、加工工艺、设备水平的不足,逐步降低转向系统故障率.