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一种多轴连通油气悬架1/4车模型及仿真

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摘要

提出了一种描述多轴连通油气悬架系统的1/4车振动模型,基于Matlab/Simulink进行了随机输入与脉冲输入仿真.与非连通油气悬架系统进行了振动响应对比研究,对比结果表明连通油气悬架系统在脉冲输入工况和随机输入工况对车身振动无明显改善,提出的1/4车模型可以用于多轴连通油气悬架系统的振动特性研究.

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来源
《2016中国汽车工程学会年会》||889-891|共3页
会议地点上海
作者
Wang Sheng; 汪盛; Chen Cong; 陈聪; Wu Zhicheng; 吴志成;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类
关键词
汽车多轴连通油气悬架; 振动特性; 仿真分析;

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