城轨车辆辅助逆变器的一种新型并联控制策略及其应用

摘要

环流有效抑制是逆变器可靠并联运行的关键.本文通过建立N台辅助逆变器并联系统的数学模型,分析得环流与逆变桥输出电压的数学关系,并提出了一种简单、有效的新型并联控制策略.该新型并联控制策略首先通过由电流传感器与精密等值电阻组成的环流检测电路测得各台辅助逆变器的环流,且各台辅助逆变器只需在本地采样实时环流.然后,基于检测的瞬时环流,在单台辅助逆变器控制策略的基础上增加瞬时环流抑制环,从而实现辅助逆变器可靠并联运行.为了验证所提新型并联控制策略的有效性,本文使用Matlab/Simulink仿真模型进行了详细仿真研究,并在4台115kVA辅助逆变器上进行并联实验,仿真及实验结果表明所提新型并联控制策略能有效抑制环流,并联系统具有良好的均流和鲁棒特性以及快速的动态响应.