太阳能LED路面标记使用——以新北市万里区为例

摘要

联合国“政府间气候变迁委员会”(IPCC)2007年第一工作小组第4次气候变迁报告(IPCC-AR4)指出,温室效应将让暴风雨威力增强,降雨改变,台湾地区未来有多雨趋势,雨天夜间驾驶如何提高行车安全,系研究课题.台湾地区属于高龄化社会,台湾地区行政主管部门预测到2024年生产力人口与退休人口之比将为四比一,即四个生产人口负担一位退休人口,故营造安全的行车环境就是保障生产人口.近年来,由于机车或自行车辗压至360度本体色强化玻璃反光路面标记上凸出部分,造成机车或自行车弹跳、使驾驶人摔车的政府赔偿案件有日益增多趋势,因此有必要以主动式闪光之太阳能LED路面标记辅以交通标线提升行车安全.本研究系在山区道路照明不足的弯道,设置具有节能减碳的主动式闪光的太阳能LED路面标记,由于太阳能LED路面标记在本地区尚无适用的标准或规范,为了有利于公部门使用,宜由相关单位研究订定可使用或引用之标准或规范.