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发动机曲轴连杆装配疲劳强度有限元分析

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针对发动机曲轴连杆装配的疲劳断裂问题,建立了用非线性弹簧简化复杂的滚珠轴承和滚针轴承接触模型,并按照最大燃烧压力工况和最大惯性力工况分别进行应力分析,且通过Dang Van准则分析了发动机曲轴连杆装配结构的疲劳安全因子.仿真分析结果表明局部区域疲劳安全系数较低,从而为发动机曲轴连杆装配机构的安全可靠性设计提供了改进的思路.

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来源
《第十二届中国CAE工程分析技术年会》||193-195|共3页
会议地点长春
作者
DENG Zhiqiang; 邓志强; JIN Haishui; 靳海水;
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作者单位

中国机械工程学会;

中国力学学会;

中国计算机学会;

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关键词
发动机; 曲轴连杆装配结构; 疲劳强度; 安全系数; 有限元分析;

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