可变几何涡轮弹性约束导叶气动性能仿真分析

摘要

为增压发动机匹配可调喷嘴环涡轮,采用数值计算方法,调节喷油量提升低转速扭矩性能并进行初步喷嘴环开度寻优,得出喷嘴环气动力矩随发动机工况变化的规律.通过对喷嘴环转轴位置以及开度进行调整,使气动力矩随发动机转速变化呈单调规律,为喷嘴环导叶弹性约束设计提供理论依据.