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铁路路基基床表层改性结构设计

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本文提出一种铁路路基基床表层改性结构设计,该结构由粒径不大于150mm的级配碎石及砂土颗粒构成.通过合理搭配各种粒径的碎石及砂土颗粒,使表层的渗透系数不大于底层的渗透系数;细粒含量不大于表层的15％.该结构可增加路基强度,消除潴留界面,降低排水沟深度,方便排水沟清淤养护,并降低工程造价.

著录项

来源
《京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会》|2015年|1-5|共5页
会议地点北京
作者
WANG Shu-wei; 王书卫; SUN Ji-zhong; 孙继忠; HE Wan-li; 贺万里;
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作者单位

北京铁道学会;

天津铁道学会;

河北铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U213.15;
关键词
铁路线路; 路基基床; 表层改性; 渗透系数;
入库时间 2022-08-17 11:15:52

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