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内嵌卡瓦尾管悬挂器坐挂系统力学模型研究

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摘要

内嵌卡瓦悬挂器结构复杂,其坐挂力学模型是预测尾管悬挂器承载能力的关键.采用矩阵理论和板壳理论,建立尾管悬挂器内嵌式卡瓦与上层套管的力学模型,研究了上层套管的屈曲失效形式,为尾管固井风险分析和悬挂器结构优化提供依据.

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来源
《首届五四青年学术报告会暨第六届石油工程新技术青年论坛》|2015年|335-345|共11页
会议地点北京
作者
韩峰; 李富平; 崔晓杰; 郭朝辉;
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作者单位

中国石化石油工程技术研究院;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TE925.203;
关键词
油气开发; 尾管固井; 尾管悬挂器; 坐挂系统; 承载能力; 力学模型;
入库时间 2022-08-17 11:13:50

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