首页> 中文会议>第十届中国智能交通年会 >CRH3型动车组塞拉门系统中全列关门信号不能被触发及站台补偿器无法正常工作对塞拉门动作造成影响的问题探究

CRH3型动车组塞拉门系统中全列关门信号不能被触发及站台补偿器无法正常工作对塞拉门动作造成影响的问题探究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

本文研究了CRH380新一代高速动车组IFE塞拉门包括站台补偿器在内的总体组成、网络工作原理并通过对全列关门信号不能被触发及站台补偿器无法正常工作对塞拉门动作造成影响的问题进行分析并提出改进措施和解决方案,进一步清楚塞拉门系统调试原理,掌握塞拉门系统调试技术技能.

著录项

来源
《第十届中国智能交通年会》|2015年|1013-1023|共11页
会议地点无锡
作者
Yao Peng; 姚鹏;
展开▼
作者单位

中国智能交通协会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U266.203;
关键词
高速动车组; IFE塞拉门; 站台补偿器; 全列关门信号;
入库时间 2022-08-17 11:13:58

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 复兴号CR200J型动车组塞拉门站台间隙补偿器故障分析及改进 [J] . 王冀峰 . 铁道车辆 . 2020,第010期
2. 浅谈CRH3型动车组塞拉门系统故障的预防修 [J] . 赵仕斌 . 中小企业管理与科技 . 2017,第024期
3. CRH5型动车组制动系统中车辆无法正常缓解问题探究 [C] . Zhang Zeting ,张泽庭 . 第十届中国智能交通年会 . 2015
4. 城市轨道车辆塞拉门关门性能研究 [A] . 曾世文 . 2011

获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号