大铁路与地铁系统并行区段接触轨的轨枕配置

摘要

简要介绍地铁和大铁路系统轨枕的形式,通过分析机车的授流和回流,确定并行区段采用接触轨作为授流方式.详细分析了接触轨的绝缘支撑各安装方式的优劣,提出绝缘支撑优先采用加长轨枕合架的安装方式.在对大铁路机车和地铁机车的基本限界进行分析后,首次提出在大铁路与地铁并行区段接触轨与走行轨的相对尺寸参数,结合相关工程案例,介绍了加长轨枕的特殊设计.