考虑钢桥面板刚度的钢桁人行桥动力特性及人致振动研究

摘要

为了提高钢桁架人行桥人致振动分析的计算精度,充分考虑桥面板刚度可能对计算结果产生的影响,本文以朝阳大桥人非通道引桥为例,对桥面板采用只计入质量和同时计入质量和刚度两种建模方法的计算结果做了详细对比分析,并提出了一种适用于工程设计的桥面板实用简化模型.研究结果表明:桥面板刚度对全桥动力特性有着较大的影响,在实际分析中不能被忽略;简化模型的计算精度能够满足工程需要,简化较为合理.