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馈能式机电悬挂惯容特性研究

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摘要

分析机电悬挂中惯容对平顺性影响.建立包含惯容的机电悬挂动力学模型,推导机电悬挂的传递函数;通过改变惯容大小,分析了悬挂系统的幅频特性.分析结果表明,机电悬挂中惯容仅低频段有利于抑制车辆共振,但对高频传递特性产生不利影响,应尽可能限制.

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来源
《第四届特种车辆全电化技术发展论坛》|2016年|106-111|共6页
会议地点宁波
作者
冯占宗; 阴运宝; 周宁宁; 刘峻岩; 师文涛;
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作者单位

中国兵工学会;

中国工程院;

装甲兵工程学院;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TJ810.332;
关键词
军用特种车辆; 机电悬挂; 馈能减振器; 惯容特性;

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