新型环面渐开线齿轮啮合原理与承载特性研究

摘要

在平行轴齿轮传动过程中,保持两轴完全平行或同心是较难实现的,因为安装误差、工作负载变化等因素都会使轴线间产生相对位移.齿形是决定齿轮传动性能的关键因素,本项目提出了一种新型齿轮一环面渐开线齿轮,该齿轮能够补偿轴线间的位移,无需修形就能获得良好的啮合特性,并具备较高承载能力.本项目旨在研究环面渐开线齿轮的啮合原理和承载特性,为这种齿轮的推广、应用奠定理论基础,对克服现有线接触平行轴齿轮传动普遍存在的对安装误差敏感等缺陷具有现实意义和应用价值.