先期水平荷载作用下PCC桩竖向承载特性模型试验研究

摘要

现浇混凝土大直径管桩(简称PCC桩)及复合地基技术已在我国沿海及内地多个省市高速公路等工程中推广应用.工程中PCC桩会承受竖向、水平荷载的共同作用,而目前针对先期水平荷载作用下PCC桩竖向承载特性的研究尚未开展.基于自主研发的复杂荷载作用下桩基承载特性模型试验系统开展模型试验,研究了先期水平荷载对PCC桩竖向承载特性的影响.试验结果表明,预先施加小于单桩水平极限承载力的水平荷载加剧了桩顶沉降的发展、降低了PCC桩竖向承载力;先期水平荷载达到一定等级后继续增大,对PCC桩竖向承载力的降低效应变化不大.后期竖向荷载可引起桩身水平位移和弯矩的增加,桩体表现了明显的p-Δ效应,不利于桩体整体承载力的发挥,同时p-△效应程度随桩体长径比不同而不同.