内转式进气道起动性能研究

摘要

针对某内转式进气道,通过风洞实验和数值计算研究其在Ma5时的起动性能.风洞实验通过阴影录像以及下壁面丝线显示相结合的方法确定进气道的起动状态,实验和数值计算结果均表明Ma5攻角0°时进气道不起动,其下壁面存在大范围的三维流动分离,流动损失严重.为了提高进气道的起动性能,在进气道下壁面距前缘400mm位置开孔泄流,开孔区域约100mm×40mm,开孔率0.2,孔径3mm;研究表明开孔泄流后进气道顺利自起动,数值模拟表明此时的流量损失仅为1％,开孔泄流有效地提高了进气道的起动性能.数值模拟结果表明该进气道泄流后,可在更低马赫数(Ma4.4)下自起动,泄流大大地拓宽了进气道的工作范围.