土工格室与轮胎碎片加筋地基性能研究

摘要

对土工格室、废旧轮胎碎片、废旧轮胎碎片-土工格室复合加筋地基分别开展室内模型试验.主要研究筋材埋置深度、层间距和废旧轮胎碎片含量等变量对地基性能的影响规律,在碎片含量、格室埋深与格室层间距较优的条件下,对比分析土工格室与轮胎碎片混合土加筋地基性能.试验结果表明:土工格室埋置深度和层间距较优值均为8cm;加筋地基承载力随格室层数增多而增大,但增幅逐渐减小;轮胎碎片最佳含量为8％;轮胎碎片混合土加筋地基和轮胎碎片-格室复合加筋地基与土工格室加筋地基相比,地基承载力和沉降量都明显改善.通过对附加应力和位移分布的分析表明,筋材对附加应力的扩散作用主要分布在筋材附近;加筋地基的位移减小且分布均匀,质点的侧向位移也减小.