某型船喷油泵柴油腔进滑油技术攻关

摘要

文中针对某型船主柴油机高压泵在设计上考虑不周,导致安装时O型密封圈易损伤,造成喷油泵的滑油进入柴油腔,因此对喷油泵的装配工艺进行技术创新.由于工艺孔螺钉上涂有螺纹胶，所以工艺孔螺钉难以拆卸，于是先用烘枪对工艺孔处进行均匀加热，把螺纹胶熔化，将螺钉拆卸，再用专用工具将孔口的毛刺修刮平滑过渡。按照螺钉的尺寸，做一个工装闷头，由于该工艺孔不是加工成与泵体垂直的，所以工装闷头的头部要做成有一定斜度的凹弧，然后将闷头旋人工艺孔，根据实际情况调整闷头的长度，注意不要全部旋人，使工艺孔留出一小部分空间，再用矿物油脂把剩余的空间填满，这样既把工艺孔全部堵满，又对O型圈起到了一定润滑作用，再将柴油机说明书要求的标准规格O型圈进行安装。喷油泵安装结束后，旋出工装，把工艺孔螺钉涂上螺纹胶后再回装到工艺孔上。经试航试验，检查结果符合要求，验证了该装配工艺的可行性和正确性，得到船方好评与认可。