考虑燃烧室压力动态的燃气轮机调速系统建模

摘要

现有仿真计算的燃气轮机调速系统模型未考虑燃烧室空气压力的变化,一次调频仿真与实际比存在误差.建立了一种能体现燃烧室压力动态影响的燃气轮机调速系统新模型.分析了一次调频过程中燃气轮机的工作特性,提出了燃料喷嘴开度模拟燃烧室空气压力变化,体现出燃烧室保证最佳空燃比的动态过程.仿真计算结果与试验结果对比表明新模型能够模拟燃气轮机的实际调频作用,大大降低仿真误差.随着国内大批燃气轮机的投入运行,采用该模型进行电力系统仿真技术能够模拟电力系统的真实系统动态特征.