浮空器充气尾翼保形研究

摘要

充气尾翼变形较大会影响其气动性能和美观度,为探寻充气尾翼变形机理,改善充气尾翼保形质量,以膜结构理论为基础研究了充气蒙皮状态,分析发现充气后尾翼隔舱蒙皮具有膨胀为圆形的趋势,导致尾翼厚度增加,后缘弯曲.通过增加隔板数量无法从原理上消除变形,改进设计采用逆向思路,设计阶段即考虑充气变形,合理设计隔板结构并引入蒙皮变形余量.仿真和试验表明,新的设计方法可以有效控制尾翼的充气变形,成形效果良好.