车辆负载比例定量制动系统的探讨

摘要

车辆的制动能力主要取决于轮胎与地面间的附着性能、整车重量（包括载荷）及其在各轴的分配、车速、制动器的结构形式和尺寸，当轮胎的气压一定时，无论是车速的快慢，载荷的轻重，轮胎和地面间的附着性能最终都反应到轮负载的大小和路面的附着系数。