飞来峡水利枢纽通航水力学试验研究

摘要

该文针对飞来峡水利枢纽通航建筑物的布置特点：枢纽坝址地处弯曲河道，船闸和引航道布置在河道凹岸一侧等，通过水工模型试验研究，基本上解决了引航道与天然航道的衔接、口门区的流速和淤积问题，改善了通航条件，达到预期目的。