虎门二桥引桥总体设计

摘要

虎门二桥主线全线均采用桥梁方式建设，共设置特大桥两座，分别是:泥洲水道桥采用主跨548+1688m双塔双跨吊悬索桥，大沙水道桥采用主跨1200m双塔单跨吊悬索桥;引桥主要采用30m-62.5m跨径的预应力混凝土桥;设置东涌、骚东(规划预留)、海鸥岛、沙田四座互通立交。本文结合虎门二桥项目的具体建设条件，针对本项目引桥桥梁长、软基深厚、桥墩高、墩高变化范围较大等特点，对项目的跨径布置、施工方案、节段拼装几个关键工艺进行了比选研究，同时对节段拼装箱梁的上下部结构构造设计进行了概略的介绍。在本项目的整个设计过程中，充分考虑了桥梁工厂化、预制化和大型化施工的优越性，对结构设计、施工方案进行了详细深入的优化比选，为项目的安全、快速、高质量施工创造了条件。