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干旱风沙地区高速铁路双块式轨枕设计

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本文结合兰州至乌鲁木齐第二双线段的线路气候特点易引起双块式轨枕沙埋、磨蚀等危害,提出加高承轨台、改进桁架筋布置、增加挡肩内配筋、枕内钢筋绝缘等措施,解决了气候对双块式轨枕带来的不利影响,并在全线得到推广应用.

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来源
《中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议》|2014年|530-533|共4页
会议地点西安
作者
褚卫松;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U238.1;
关键词
高速铁路; 双块式轨枕; 优化设计; 干旱风沙地区;
入库时间 2022-08-17 10:33:36

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