高速铁路CRTSⅡ型轨道板磨削量的控制

摘要

CRTSⅡ型轨道板是我国高速铁路的重要核心技术之一，其中轨道板打磨是保证轨道板质量的最关键的工序，同时也是施工成本控制的核心内容。该论文针对轨道板磨削量控制的问题，以CRTSⅡ型标准板为例，阐述了轨道板磨削量的形成机理及影响因素，有模具、存放过程中的板体变形、线路控制数据，并从模具平整度调整及控制措施、模具承轨槽直线度的调整及控制措施、存放阶段的控制措施、打磨阶段控制措施四方面提出了磨削量的控制及优化措施。