机电复合传动多目标自适应控制方法研究

摘要

机电复合传动是军用车辆电传动的一种主要形式,控制策略是机电复合传动的核心技术.由于机电复合传动是一种多流传动形式,如何分配机械功率流和电力功率流,以实现最佳的动力性、燃油经济性和发电性能,这就成为了控制策略需要解决的关键问题.根据机电复合传动的多流传动特征及其特殊的性能要求,建立了多目标功率流优化模型.为了求解功率流优化模型并将其优化结果应用到实时的控制过程,本文提出了一种多目标自适应控制方法,它由分层控制结构、自适应优化和动态协调方法组成.搭建了机电复合传动的动态仿真模型,仿真结果验证了多目标自适应控制方法的可行性和有效性.