基于扭振分量极小化的LQ/H<,∞>最优汽门控制器设计

摘要

该文给出了考虑扭振模态的汽轮机最优汽门控制器的鲁棒设计方法，它可以在保证系统性能的前提下，大大提高扭振稳定性，同时使用扭振分量极小化的转速作为反馈转速后，可以设计出性能更好的控制系统。