固液两相流离心泵磨损研究和设计应用

摘要

该文研究了固液两相流高心泵磨损机理，指出离心泵内时轮出口附近的射流-尾流结构是离心泵内的局部磨损的重要原因。理论分析、试验结果及工业应用表明：平用小叶片出口角β<,2>、少叶片数Z和大出口宽度b<,2>的叶轮能减轻泵的磨损。