三角形栅格翼气动特性的研究

摘要

为了全面的分析栅格翼的格子为三角形时对气动特性的影响,比较三角形栅格翼与正常式四边形栅格翼以及后掠四边形栅格翼对减阻的影响,本文选取了未削尖以及削尖的6种栅格,包括正常式四边形格栅、后掠四边形格栅、三角形格栅,在不同来流马赫数下通过数值模拟对格栅的气动特性进行研究,分析三角形栅格翼对减阻的影响,同时比较三角形格栅与四边形后掠格栅二者对减阻的贡献大小.随后,将三角形栅格斜置45°,在不同攻角下进行数值模拟,分析正/斜置45°对减阻的影响.结果表明,后掠四边形格栅可以减小阻力,提高升力,三角形栅格可以很大程度的减小阻力,却不能提高升力,对于削尖的三角形栅格翼也是如此.将三角形栅格斜置45°后,气动特性有所降低.