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发动机使用可靠性研究课题模型和发动机性能加权评估

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本文说明运用系统工程理论建立《民航发动机使用可靠性研究》的课题模型.通过结构模型对复杂系统进行分析,从而抓住问题本质并找出解决问题的有效对策.发动机性能加权评估是该项研究的一个专题.通过对机队发动机的加权排序,对性能差的发动机计划安排拆换和翻修,科学管理发动机机队和做出正确的维修决策.

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来源
《面向新世纪的航空维修学术研讨会》|2001年|130-133|共4页
会议地点北京
作者
许春生;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V267.3;V374;
关键词
发动机维修; 航空发动机; 使用可靠性; 性能加权评估;
入库时间 2022-08-17 10:24:55

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