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车-人碰撞事故中行人胫骨撞击响应的二维数值分析

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摘要

基于胫骨的结构特征和材料特性,引入了描述胫骨的两相多孔弹性模型,对车-人碰撞事故中行人胫骨撞击响应进行了二维数值分析.研究表明:胫骨的变形主要集中在撞击载荷作用的区域,胫骨呈现出一种强烈的粘弹性行为以及能量耗散性质.

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来源
《中国汽车工程学会第七届汽车安全技术学术会议》|2002年|211-218|共8页
会议地点大连
作者
陈海斌; 李德源; 刘岭; 宁心; 王正国;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类下肢骨;
关键词
胫骨; 松质骨; 密质骨; 撞击; 动力响应;

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