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阻尼孔对多路阀主阀开启压力冲击影响研究

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以负载敏感比例多路阀为研究对象,研究阻尼孔对主阀开启时压力冲击的影响.利用基于功率键合图理论的比例多路阀动态仿真程序进行分析,并通过负载敏感比例多路阀实验平台进行实验研究.实验和仿真结果表明,阻尼孔可以通过延长阀口开启时间,从而减小主阀口开启时阀口的压力超调,提高系统稳定性.本文研究为多路阀设计和研究提供了设计参考.

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来源
《第八届全国流体传动与控制学术会议》|2014年|82-86|共5页
会议地点太原
作者
Ai Chao; 艾超; Kong Xiangdong; 孔祥东; Li Yanpeng; 李艳鹏; Song yu; 宋豫; Xia Qingchao; 夏庆超;
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作者单位

中国机械工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类液压控制阀;
关键词
液压系统; 多路阀; 阻尼孔; 压力冲击; 动态仿真;
入库时间 2022-08-17 10:31:17

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