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降低双燃料发动机HC和CO排放的研究

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随着天然气/柴油双燃料发动机在全国各大城市的日益推广使用,双燃料发动机的一些缺点开始暴露出来.本文针对双燃料发动机中、低负荷HC和CO排放较高的缺点,采用了进气节流和废气再循环等措施来降低HC和CO,试验结果证明了这些措施的有效性,特别是对于降低中、低负荷时的HC排放更是效果显著.

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来源
《内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会暨中国内燃机学会第5届燃烧.节能.净化分会首次年会》|2002年|264-268|共5页
会议地点天津
作者
刘雄; 张惠明; 吕筱萍; 傅茂林;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK411.5;
关键词
双燃料发动机; 进气节流; 废气再循环; HC排放; CO排放;

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