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柴油机燃烧系统的理论与试验研究

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本文对一台车用柴油机研制了收口度更大的新缩口燃烧室,并匹配以强化的喷油泵,同时保持进气系统、喷油嘴和启喷压力不变.利用KIVA-Ⅱ软件计算分析了新、原燃烧室对应的缸内流场,通过台架试验研究了新、原燃烧系统的经济性和排放性.

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来源
《内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会暨中国内燃机学会第5届燃烧.节能.净化分会首次年会》|2002年|108-112|共5页
会议地点天津
作者
乔信起; 黄震; 肖进; 宋钧; 周校平; 王东; 凌君旸; 汪胜波; 步裕方;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK421.2;
关键词
柴油机; 燃烧系统; 缸内流场; 排放控制;

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