余热驱动热变换器海水淡化系统性能研究

摘要

本文构建了一套余热驱动的热变换器海水淡化系统,余热温度较高部分驱动热变换器,温度较低部分预热进料海水,实现余热梯级利用,系统造水比达到8.70,能耗率为756kJ/kg.分析了海水温度、热源温度和加热蒸汽温度的变化对系统性能的影响,结果表明随着海水温度和加热蒸汽温度的升高,热变换器的COP和淡水量呈下降趋势,能耗率不断上升;随着热源温度的升高,COP、淡水量和造水比随之上升,能耗率则不断下降;海水温度对淡化系统的造水比影响不大.