氢气辅助正丁烷催化着火实验研究

摘要

基于燃烧的微动力系统以其便携性和高能量密度得到了广泛的研究。本文通过实验研究了氢气辅助正丁烷在Pt催化剂表面的着火特性.重点讨论了氢气量,催化剂长度,正丁烷当量比和雷诺数对着火过程的影响.实验发现,氢气量增加能够使着火过程变快;催化剂长度减小到一定程度不能引发正丁烷着火;随当量比和混合气总流量增加,正丁烷着火温度下降,相对于扩散和表面吸附作用,气相正丁烷的表面反应成为影响反应进程的关键习惯性因素.