椒江河口拦门沙航道数学模型

摘要

本文应用有限单元有限节点法，通过实测潮型时验证计算，建立了椒江河口的二维数学模型，计算并分析了多个拦门沙治理工程方案，初步的结论是采用双导堤工程能较大的改善拦门沙航道的水流条件，配以适量的疏浚，航道水深可满足万吨海轮通航要求。